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科目三考试油门、刹车、离合如何配合?

作者:宁波学车吧 来源:学车吧 更新时间:2019-3-16 14:20:00 浏览:381次

[摘要]

在科目三考试过程中,离合器、刹车与油门的配合非常重要,那么,三者的配合可有什么技巧呢?

技巧一:离合器操作

左脚踩离合器必须要踩到底,如果是踩在半联动状态,就挂挡,容易磨损离合片。

左脚踩离合器的脚跟必须着地,才更容易控制。

在松离合器的时候,一定要缓缓抬起,不能猛然松开,因为瞬时间的抬起,会加大对离合器的损耗。

在离合器全部松开后,左脚要离开离合器踏板。

技巧二:油门操作

技巧要点:匀速而圆滑地点动油门踏板。在低档位时,发动机制动的效果比较明显,所以不要快速松油门或者踩油门,这样会使汽车不停地前后蹿动,影响汽车的寿命和乘坐的舒适性。

总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急。

技巧三:刹车操作

在预见性制动时:适当踩下制动踏板,注意,要视情况而确定踩踏板的力度;

在停车制动时:要做到“快——停——松”,先要快速的踩下制动踏板,然后停顿一下,视汽车的减速情况来确定是否需要再踩下去,最后在汽车将停未停时稍微松一点制动踏板,这样可以避免制动磕头。

技巧四:油刹离合的配合

1、在分离离合器时

这个比较简单,只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了,不要停顿,以防离合器半滑转而加速磨损。

2、在接合离合器时

要做到“快——慢——快”,特别是在汽车起步时,先快松离合器踏板,使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小,然后慢慢地松离合器踏板,当感觉到发动机有些抖时,也就到了离合器的接合点,此时应稍加油门,再慢慢地松离合器踏板,在离合器完全接合后应快速完全松开离合器踏板。

3、在汽车行使中换档时

操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器片的磨损。

4、在汽车正常行驶时

此时不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损。

5、在制动时

应该先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,如果制动后,车速不是很低,汽车不需要换档时,就不要踩离合器踏板。

注意:在特殊情况下,可以把离合器松到接合点左右来控制车速。

[ 编辑:宁波学车吧 ]

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