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堰山科目二考试7大经验之谈(5月最新)

作者:宁波学车吧 来源:东论网友 更新时间:2010-6-3 16:05:00 浏览:11349次

[摘要]

   2010年5月25日宁波北仑堰山考场驾照科目二考试归来,满分100通过。所谓长江后浪追前浪,前浪死在沙滩上,学车的人不知道有多少人平时练习蛮好,一考试就出问题,现将个人科目二学习及场考经验以及教练的传授总结如下:

   一、关于学习用车。我们教练给我们练的倒桩车是一辆黑色桑塔纳无助力破车,当时还被我说了一顿,这么破的车,不过从考试角度来说,越破的车对考试越有好处,因为考试时倒桩用的车比我们学车时用的倒桩车还要破。九选四(注:百米加减档已经不考)用的车倒是有助力的车,和堰山考场的考试车也是相同型号的,不过比堰山考场的考试车要新,也好开些,毕竟平时也是教练的代步车。

   二、关于学车。我学的也是应试教育,对开车可能帮助不是太大,但应付考试绝对是有效的。教练的教法大同小异,学员的学法却有很多种,不过个人认为严格按照教练的教法去练,才是最有效的通过考试的路径。个人认为学习科目二有两个忌讳,一是快,也许你平时开快点练习很好,个人感觉也没什么问题,但是一旦到了考场,让你快你都快不起来,每个参加考试的人都在谨慎的开车,哪些开快车的人一旦慢起来,原来练熟的点找不到了,打方向盘的点也变了,自然栽进去的几率也就高了。二是自以为是,老是按照自己认为正确的方法去练,不按照教练要求去记标记,就像1000个读者有1000个哈姆雷特,这种人每次倒桩方向盘打的都是不一样的,对应付考试而言,没有自己熟悉的套路,没有自己的标记点,进去当然是自然而然的事情了。学车重要是练车,记熟悉标记点,打方向盘的位置,老是乱打方向盘,不按照教练的要求去做,是很危险的事情,我们这次四个人去考试,唯一不过的那位仁兄就是平常自以为是按照自己方法去练习的人。 

  三、关于场地练习。场地练习费用是倒桩100元一个小时,九选四是50元一个小时。个人认为倒桩考试车一定要“好好练”,好好练的意思不是让您一遍一遍开,而是用自己掌握的倒车方法去适应考试车,通过一个小时左右的时间把自己开考试车的标记点找准,这样真正考试的时候,顺利通过自然是水到渠成的事情啦。如果花100元还是一遍一遍的“练习倒桩”,兄弟,很同情你,100元您白送了,起不到什么作用的。九选四场地练习也是要找标记,通过实地练习把自己训练的标点和实地的标记点进行比较,然后在心中记牢,场地训练完第一遍,心中要象过电影一样,模拟一下自己应该在场地上怎样开车,什么时候打方向灯,什么时候打方向盘,什么时候拉手刹,这样在场地上开完3趟,自己心中就有数了,九选四建议是去两次,第二次时间可以适当短些,这样通过几率更高。 

  四、关于倒桩考试。第一件要牢记事情是:倒桩一定要争取一次通过,把现场补考一次的机会留给九选四场考,即使不是一次通过,也要满分通过,这样即使后面的九选四没有通过,20天后再补考时也不用补考倒桩了。不然除了要再掏100元再次去熟悉倒桩考试车外,还要痛苦的再次排队等待倒桩考试,我们考试当天,从早上一直等到中午快一点才开始考试,实在是一件煞费精力的苦差事。所以一旦倒桩现场补考并没有满分通过,后面九选四再不能一次性通过,兄弟,恭喜!你体验的绝对是赔了夫人又折兵的感觉。考桩考的时候,有的人会因为紧张方向盘而记不清打了几圈,这个时候一定要冷静,一个方法就是根据自己的位置点,把方向盘向左或向右打死,然后再根据所在的位置点,把方向盘打到此时应该它应该在的方位。我现场就看到一位宁波小娘,倒进左库的时候车身是正的,结果方向盘没回正,倒进库里压了中间黄线,现场补考倒进右库的时候,方向盘打晚了,碰到了桩,结果现场Over,很是令人惋惜。 

  五、关于九选四考试。考试车分有助力和无助力车,89号以前包括89号是有助力的车子,89号以后都是无助力车。侧方停车和坡道定点停车、起步是必考项目,然后再从剩下的几项里抽考两项,抽到直角转弯和起伏路当然要恭喜,抽到限宽门(俗称龙门)和连续障碍(俗称压大饼)也没什么可怕,关键是要按照教练教会的标记点去开车,到标记点再打方向盘,我当天抽到的是曲线行驶(俗称S线)和连续障碍,考试的时候,我就是一颗平常心,认认真真按照教练平常要求去做,结果顺利通过。

   九选四考试有几个要注意的事情,我按照考试顺序说,

   一是调整座椅和靠背,把座椅调整到自己能够轻松踩下离合刹车的位置就行,这个时候做动作最舒畅没有阻碍,身子坐正了,坐到自己常用的位置,才能够正常的按照标记点去开车,才能发挥自己的水平。

   二是安全带,除了倒桩,所有项目的考试不系安全带的,一律作为不合格处理,考试车内有右侧上方有摄像头,大家一定要注意。

   三是起步,堰山考场考试的起步点是有坡度的,所以为了确保不溜车,建议考生起步的时候还是做个标准的上坡起步动作比较安全。

   总结起来,就是:调整座椅靠背——系安全带——左方向灯,挂一档,松离合做上坡起步动作,松手刹后即可起步考试了。关于语音提示和读卡器,我只听到我每进一个考试项目场地,语音提示该项目名称,所有项目做完语音提示:考试结束,成绩合格,别的没听到什么,所以没什么心得,感兴趣的可以网上去找其他人的攻略去看。读卡器则是绑在每个考试位置前的导向杆上的,自己稍微注意就会发现,考试时考试位置没有完全空下来,一定要在导向线上等待,千万莫进去,不然两个人都会没有成绩的。

    六、关于考官。考场考试基本都是仪器,所以想找考官靠人情来作弊的几率基本不存在,不过呢,各位考生对待考官要谦虚,考试时考官漫不经心的一句谩骂也许就能帮了你的大忙,我就曾经九选四起步点现场看到一位考生向考官反映车子起不了步,结果考官当时骂了一句:你妈XX怎么学的车,没学松手刹系安全带啊?考生赶紧把安全带系到了身上,从死亡边缘挽救了自己的科目二考试资格。

    七、关于考试纪律。网上关于堰山考场考试的攻略很多,但是很少有讲到考试纪律的,我们教练曾经给我们讲过,有位考生考试本来都过了,结果考试结束的时候没有下车,就拿起手机给亲朋好友报告好消息,结果被考官从监控系统中看到,直接取消考试资格。所以考试的时候最好是把手机关掉,既可以避免突然来电话干扰自己考试,又不会有作弊的嫌疑。

   自己总结的几个考试小提示:桩考找好标记、调整座椅靠背、方向灯莫忘打、安全带莫忘系、拉手刹拉到底、平常心慢行车、考试胆大心细。

[ 编辑:宁波学车吧 ]

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