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宁波地铁1号线一期工程 15个地下站毛坯建成

发布时间:2011-12-7 9:17:11
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  长长的隧道,一眼望不到头,林立的水泥柱子,每一根上都装着一盏灯。这是昨天记者在轨道交通望春桥站地下站台看到的。


  昨天下午,宁波轨道交通望春桥站封顶,至此,轨道交通1号线一期工程15个地下车站全部实现结构封顶。这标志着,轨道交通1号线一期工程地下站主体结构顺利完工。


  “通俗地说,主体结构完工就意味着毛坯房已造好了,接下来我们就要进行内部‘精装修’了。”宁波市轨道交通工程建设指挥部高级工程师杨兵明介绍,接下来1号线一期工程建设,对于市民的生活影响将会逐渐减小。


  望春桥站建设,保护古桥是难点


  望春桥站位于望春路和规划支路的十字路口东侧,车站全长457.1米,于今年4月正式开始主体结构施工,历时238天实现主体结构封顶。


  这一站为地下两层,地下一层主要卖票,地下二层坐车。


  中铁二局城通公司总工程师郑世如说,望春站建设最大难度就是如何保护好文物——望春桥。


  横跨西郊乡西塘河上的望春桥,是一单孔石拱桥,清光绪年间重修,南北坐向。


  郑世加说,望春桥站进行基坑开挖时,最近的地方离望春桥只有19米,控制不好很容易危及古迹。庆幸的是,最后监测确认没有问题。


  14个隧道区间贯通


  1号线一期除地下车站主体结构全部封顶,还实现了14个隧道区间的贯通:


  望春桥站—泽民站、泽民站—大卿桥站、舟孟北路站—樱花公园站、福明路站—世纪大道站、海晏北路站—福庆北路站5个区间双向贯通。


  江厦桥东站—舟孟北路站左线、樱花公园站—福明路站左线、福庆北路站—盛莫路站左线、盛莫路站—东环南路站右线等4个区间单向贯通。


  1号线一期确定“三通”时间表


  轨道交通建设中,有三个节点,分别是洞通(隧道全线贯通)、轨通(轨道铺设完成)、电通(全线送电),也只有在这“三通”之后,才能实现最后的“车通”。


  1号线一期工程计划2012年7月实现洞通,2013年实现轨通、电通,2014年竣工并投入通车试运营。


  按这个时间表,2014年宁波市民就能坐上地铁了。


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  1号线一期工程


  轨道交通1号线一期工程西起高桥镇,以高架线形式向东铺设;在徐家漕至望春桥地区时,线路转入地下,沿中山西路、中山东路一直向东;过世纪大道后,迂回进入宁穿路,向东延伸至一期工程终点东环南路站。


  工程全长约20.878公里,设车站20座,地下站15座,高架站5座。设石路头停车场一座,天童庄车辆综合基地一座。

(来源:浙江新闻)


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